菏泽市公路管理局走进市长热线
luyued 发布于 2011-05-27 07:26 浏览 N 次
时间:2010-11-19 10:16来源:菏泽广播电视报作者:陈震点击:147次
11月16日上午,菏泽市公路管理局局长、党委书记马华月带领市公路局相关科室负责人走进市长公开电话受理中心,与广大市民通过市长公开电话进行交流。 马华月首先简要介绍了市公路局的主要工作职责及近年来的工作情况。他说,菏泽市公路局是受省交通厅公路局委
11月16日上午,菏泽市公路管理局局长、党委书记马华月带领市公路局相关科室负责人走进市长公开电话受理中心,与广大市民通过市长公开电话进行交流。
马华月首先简要介绍了市公路局的主要工作职责及近年来的工作情况。他说,菏泽市公路局是受省交通厅公路局委托,担负全市高速公路、国省道干线公路的规划、建设、维护、收费、路政管理等职责。长期以来,市公路局在市委、市政府和省交通运输厅、省公路局的正确领导和大力支持下,始终坚持以科学发展观为指导,立足“三个服务”,实施管理创新,加大国省干线公路基础设施建设投入,加快升级改造和完善公路路网结构,全市干线公路技术状况和路容路貌明显改善。目前,市驻地到七个县区已实现由一级公路连接,县与县之间干线公路全部达到二级以上标准,以市驻地为中心纵横交错、四通八达的干线公路网日趋完善,公路通行能力和通达深度大幅度提高,公路基础设施对我市经济社会发展的支撑保障能力显著增强。
热线一:220国道什么时候能开工建设?
处理情况:由于该项目规模大(120多公里)、投资额较大(近10亿元),加之国家财力不足,省交通运输厅已确定采取招商引资方式,将国道220改造为一级公路。目前,该项目可行性研究报告已通过评审,近期进行招投资人的工作。通过招商这种方式既可以达到公路升级改造的目的,又可以大大减轻地方配套资金的压力。
热线二:丰东路菏泽以南段和刘民路菏泽以南段什么时间能够进行升级改造?
处理情况:(1)丰东路(丰县至 东明)济宁金乡界至菏泽段是穿越我市的一条重要省道,现已接近达到设计使用年限。经省公路局同意,市公路局于今年七月份委托设计单位对该段进行现场调查和改造方案及相关资料的编制。我局已申请列入明年改造计划,争取明年开工建设。
(2)刘民路(刘口至河南民权)菏泽至庄青路段是穿越我市南部的一条省道的重要一段,该段修建于1998年。该项目已列入山东省“十二五”干线公路改造规划,市公路局积极向省争取尽早列入改造计划。
热线三:设置收费站有什么政策和规定?
处理情况:“贷款修路,收费还贷”是国家为加快公路基础设施建设步伐,适应国民经济快速发展,满足社会公众快捷、安全、舒适出行要求的重大战略决策。这项政策自1984年开始实施,目前,在我国现有公路网中,95%的高速公路,61%的一级公路,42%的二级公路都是依靠政府贷款、收费还贷政策建设的。这一政策对于我国公路交通事业的持续快速发展起到了不可替代的作用。我市自1994年以来,有12条干线公路均为采用贷款建设的,累计贷款近20亿元。税费改革后,国家仍继续实施“贷款修路、收费还贷”的公路建设投融资政策。在现阶段采用贷款方式满足资金需求仍是筹集交通建设资金的重要渠道。
收费站的设立是严格按照《公路法》、《收费公路管理条例》,由省交通厅、财政厅、物价局审核,报经省级人民政府批准。收费站的收费标准按照山东省物价局、财政厅、交通厅鲁价费发([2006]43号)文件规定执行,收取的通行费全部解缴到省财政厅,由省统筹安排用于偿还修路贷款。同样,收费站的迁移和撤销也是严格按照上述政策规定和程序执行。
短短两个小时里,马华月一行现场接听电话、回答短信39个。对群众反映的问题,他们都予以解答,对线上不能办理的问题,他们都详细记录,在下线后,安排专人进行调查处理,限时办结。
11月23日(星期二)上午9:00—11:00,菏泽市工商局相关负责人将走进市长热线,市民可拨打电话12345或发送短信至0530-5712345反映、咨询相关问题。 (陈震)
11月16日上午,菏泽市公路管理局局长、党委书记马华月带领市公路局相关科室负责人走进市长公开电话受理中心,与广大市民通过市长公开电话进行交流。 马华月首先简要介绍了市公路局的主要工作职责及近年来的工作情况。他说,菏泽市公路局是受省交通厅公路局委
11月16日上午,菏泽市公路管理局局长、党委书记马华月带领市公路局相关科室负责人走进市长公开电话受理中心,与广大市民通过市长公开电话进行交流。
马华月首先简要介绍了市公路局的主要工作职责及近年来的工作情况。他说,菏泽市公路局是受省交通厅公路局委托,担负全市高速公路、国省道干线公路的规划、建设、维护、收费、路政管理等职责。长期以来,市公路局在市委、市政府和省交通运输厅、省公路局的正确领导和大力支持下,始终坚持以科学发展观为指导,立足“三个服务”,实施管理创新,加大国省干线公路基础设施建设投入,加快升级改造和完善公路路网结构,全市干线公路技术状况和路容路貌明显改善。目前,市驻地到七个县区已实现由一级公路连接,县与县之间干线公路全部达到二级以上标准,以市驻地为中心纵横交错、四通八达的干线公路网日趋完善,公路通行能力和通达深度大幅度提高,公路基础设施对我市经济社会发展的支撑保障能力显著增强。
热线一:220国道什么时候能开工建设?
处理情况:由于该项目规模大(120多公里)、投资额较大(近10亿元),加之国家财力不足,省交通运输厅已确定采取招商引资方式,将国道220改造为一级公路。目前,该项目可行性研究报告已通过评审,近期进行招投资人的工作。通过招商这种方式既可以达到公路升级改造的目的,又可以大大减轻地方配套资金的压力。
热线二:丰东路菏泽以南段和刘民路菏泽以南段什么时间能够进行升级改造?
处理情况:(1)丰东路(丰县至 东明)济宁金乡界至菏泽段是穿越我市的一条重要省道,现已接近达到设计使用年限。经省公路局同意,市公路局于今年七月份委托设计单位对该段进行现场调查和改造方案及相关资料的编制。我局已申请列入明年改造计划,争取明年开工建设。
(2)刘民路(刘口至河南民权)菏泽至庄青路段是穿越我市南部的一条省道的重要一段,该段修建于1998年。该项目已列入山东省“十二五”干线公路改造规划,市公路局积极向省争取尽早列入改造计划。
热线三:设置收费站有什么政策和规定?
处理情况:“贷款修路,收费还贷”是国家为加快公路基础设施建设步伐,适应国民经济快速发展,满足社会公众快捷、安全、舒适出行要求的重大战略决策。这项政策自1984年开始实施,目前,在我国现有公路网中,95%的高速公路,61%的一级公路,42%的二级公路都是依靠政府贷款、收费还贷政策建设的。这一政策对于我国公路交通事业的持续快速发展起到了不可替代的作用。我市自1994年以来,有12条干线公路均为采用贷款建设的,累计贷款近20亿元。税费改革后,国家仍继续实施“贷款修路、收费还贷”的公路建设投融资政策。在现阶段采用贷款方式满足资金需求仍是筹集交通建设资金的重要渠道。
收费站的设立是严格按照《公路法》、《收费公路管理条例》,由省交通厅、财政厅、物价局审核,报经省级人民政府批准。收费站的收费标准按照山东省物价局、财政厅、交通厅鲁价费发([2006]43号)文件规定执行,收取的通行费全部解缴到省财政厅,由省统筹安排用于偿还修路贷款。同样,收费站的迁移和撤销也是严格按照上述政策规定和程序执行。
短短两个小时里,马华月一行现场接听电话、回答短信39个。对群众反映的问题,他们都予以解答,对线上不能办理的问题,他们都详细记录,在下线后,安排专人进行调查处理,限时办结。
11月23日(星期二)上午9:00—11:00,菏泽市工商局相关负责人将走进市长热线,市民可拨打电话12345或发送短信至0530-5712345反映、咨询相关问题。 (陈震)
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